譚天  譯
 

       日前新聞報導，有科技人員在百慕達三角的海底，發現美國空軍失蹤的復仇者式轟炸機，可能是那個「失蹤的中隊」。這個中隊的五架飛機，在四○年代一次任務中集體在該處失蹤。如果發現的真是「失蹤的中隊」，也許能就此揭開百慕達神秘面紗的一角。

       專家認為秘密無法一次揭開，是它有太多不可解，別的不說，除了那個失蹤的中隊，美國空軍在這裡失掉的復仇者轟炸機竟超過百架。

       這些謎團的謎底到底是什麼？以下兩則事件，或許可以解答一二。

       一九四九年，美國空軍Ｃ－四十七的一個兩機編隊，在百慕達三角上空遭遇風暴。在受訓時，教官總是告訴飛行員，閃電並不可怕，如果你能把飛機飛上一萬呎高空，天氣狀況如何不會再構成威脅，因為在這樣的高空，風暴不再存在。於是，這個Ｃ－四十七編隊開始拉高，九千呎、一萬呎、一萬兩千呎……直到一萬七千呎，整個空際仍然一片惡浪滔天的恐怖。Ｃ－四十七再也無法爬升。

       其中一架Ｃ－四十七的機長布爾上尉事後追憶，風暴永無止境，他們彷彿怒海中的小舟，承受巨浪的摧殘。突然，一無警告地，大自然發出它可怕的祕密武器──閃電，沒有雷聲的閃電。布爾的機上，所有金屬結構部分立即燃起藍色鬼氣森森的火焰。在那一剎那，黑濁的空際驟然照耀如同白晝，布爾清晰見到飛在約三千呎外的僚機陷入一片藍色火海，像煙火般爆炸，化成無數小火球四射，前後不到兩秒鐘，一架龐然巨物的Ｃ－四十七消失了。布爾的飛機奇蹟般脫險。他後來在空難調查法庭作證時，形容那種藍色火焰是「聖艾爾莫的鬼火」。或者，許多在百慕達失蹤的飛機，正是被這種鬼火吞噬了，只是目擊者無一生還。

       美國航空協會會員，資深飛行員塔德高樂的一段奇遇，可以為諸多失蹤謎團下另一個註解。

       高樂在一九七八年，搭乘一架Ｃ－一一九從紐約長島的米契爾機場於夜間起飛，前往俄亥俄州。機上共有九人，全是飛行員，於是他們抽籤決定誰來駕駛。高樂抽到第三籤，暫時輪空。他選擇左後方的一個位子坐下，享受著咖啡，眺望機艙外繁星點點的夜空。

       突然，他發現了北極星，那麼，這架飛機不是飛往俄亥俄州，而是直朝大西洋而去，而機上油料至多只能飛到大西洋中心點。

       他立刻走進駕駛艙。「夥計，你們飛反了！想飛到英格蘭去嗎？」正副駕駛座上的兩個同伴笑答：「老兄，別緊張！你自己看，導航系統與羅盤都在這兒。順著這條黃色指標，包你飛到俄亥俄。」

       高樂指著擋風玻璃外的夜空，北極星正高懸左側。兩位飛行員傻眼了。以Ｃ－一一九的導航系統精確度而言，指示錯誤的機率只有十億，甚至千億分之一，但不可能的事竟然發生。

       若非北極星指點，這架飛機的前途可想而知。或許，百慕達的許多悲劇也是因此造成的。

《聯合報》一九九一年五月二十三日